Ancora alta tensione tra le autoscuole e la Motorizzazione civile

Botta e risposta tra autoscuole e Motorizzazione. L'associazione Antares attacca l'operato del nuovo direttore dell'ufficio veneziano, promettendo anche un esposto in Procura. Uno scontro tra ingegneri. Da una parte, il segretario nazionale dell'associazione Antares (associazione nazionale titolari autoscuole riunite e studi), l'ingegner Marco Palma, dall'altra il responsabile della Motorizzazione di Venezia, l'ingegnere Francesco Baldari. Da pochi mesi alla guida della Motorizzazione, Baldari ha scelto di puntare molto sulla informatizzazione dei servizi, soprattutto per quanto riguarda le pratiche tipiche di un'autoscuola. Ha poi ridimensionato il problema delle code agli sportelli, introducendo prenotazione e ricevimento su appuntamento. Quest'ultima novità, sostiene Antares, avrebbe allungato i tempi. «Un cittadino privato ottiene il primo appuntamento per la presentazione della pratica dopo ben due mesi», sostiene l'associazione guidata da Palma. «In genere si tratta di un mese e mezzo, ma chi arriva con la pratica pronta viene servito subito», replica il direttore della Motorizzazione, che precisa: «In attesa dell'appuntamento, i privati sono comunque autorizzati a circolare. Tante pratiche possono esser gestite direttamente da casa, basta consultare il sito www.ilportaledellautomobilista.it». Altra questione sollevata dalle autoscuole è quella relativa al collaudo del gancio traino. «Per un collaudo gancio di traino occorrono oltre 60 giorni», attacca Antares. «Gli appuntamenti sono a 30 giorni. Comunque - aggiunge Baldari - gli utenti possono chiedere sedute anche presso le autofficine, noi siamo disponibili». L'ingegner Palma poi ha un timore. «Temiamo che questo direttore burocrate possa dare il colpo di grazia alla chiusura di qualche attività già in seria difficoltà». «Se dicono che la mia colpa è di essere un burocrate, allora sono contento di esserlo», replica infine il direttore della Motorizzazione.(((dorim)))