Trasporto merci: Feld presenta all'Interporto la sua via dell'Asia

(F.Cap) Le relazioni economiche tra la Cina e l'Europa, Italia compresa, saranno sempre più importanti nei prossimi anni, anche alla luce della possibile variazione degli equilibri commerciali dopo le annunciate politiche protezionistiche degli Stati Uniti. I collegamenti con la Cina, fino ad oggi affidati ai collegamenti marittimi, trovano oggi una alternativa in servizi ferroviari. Felb, operatore su questa rotta che sfrutta la ferrovia transiberiana, ha presentato ieri all'Interporto il proprio network di servizi ferroviari da e per l'Asia, rete che si estende anche in Italia. L'evento è stato organizzato in collaborazione con Interporto e Green Logistics Expo, il primo salone internazionale della logistica sostenibile che si svolgerà a Padova dal 7 al 9 marzo del prossimo anno. Hanno partecipato una novantina di imprese tra spedizionieri, operatori logistici e aziende manifatturiere. Da 10 anni Felb lavora per offrire collegamenti ferroviari con la Cina. Dal primo convoglio pilota del 2007 siamo arrivati oggi a 10 coppie alla settimana e la rete si è via via estesa a tutta l'Europa grazie anche all'apertura a Vienna di Cel Logistic Company che opera come forwarder. Oggi si affidano a Felb tramite gli spedizionieri e i logistici, le principali case automobilistiche europee e i grandi marchi dell'elettronica. «Non è un caso che oggi ci sia la possibilità di affrontare un tema così attuale e affascinante come un collegamento ferroviario diretto con il mercato asiatico e cinese - commenta il presidente di Interporto Padova, Sergio Gelain - abbiamo grandi potenzialità con strutture adatte ad ogni tipologia di unità di carico e di merce. Avremo praticamente un raddoppio della capacità di movimentazione».